是調節閥的主要附件。裝于翻車機遷車臺或鐵路軌道上用以制動慢速溜放的車皮使之停放在預定位置。　　(1)用于對調節質量要求高的重要調節系統，以提高調節閥的定位精確及可靠性。　　(2)用于閥門兩端壓差大(△p>1MPa)的場合。通過提高氣源壓力增大執行機構的輸出力，以克服液體對閥芯產生的不平衡力，減小行程誤差。　　(3)當被調介質為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時，為了防止對外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時用定位器可克服時滯。　　(4)被調介質為粘性流體或含有固體懸浮物時，用定位器可以克服介質對閥桿移動的阻力。　　(5)用于大口徑(Dg>100mm)的調節閥，以增大執行機構的輸出推力。　　(6)當調節器與執行器距離在60m以上時，用定位器可克服控制信號的傳遞滯后，改善閥門的動作反應速度。　　(7)用來改善調節閥的流量特性。　　(8)一個調節器控制兩個執行器實行分程控制時，可用兩個定位器，分別接受低輸入信號和高輸入信號，則一個執行器低程動作，另一個高程動作，即構成了分程調節。

化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。

化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多采用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節氣門，用膜片控制升降式節氣門，這在摩托車上也常采用，稱做CV式。

簡單的化油器由上中下三部分組成，上部分有進氣口和浮子室，中間部分有喉管、量孔和噴管，下部分有節氣門等。浮子室是一個矩形容器，存儲著來自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制著進油量。中部的噴管一頭進油口與浮子室的量孔相通，另一頭出油口在喉管的咽喉處。

摩托車是一種簡便、有效和靈活的交通工具。從上世紀90年代以來，摩托車在我國得到了飛速發展。與之相對應的是摩托車零部件及配件產業的興盛與繁榮。按照功能來分，摩托車零部件及配件可分為以下幾大類型：摩托車發動機總成系統，摩托車傳動機構、摩托車車體機構、摩托車電器系統等。其中摩托車發動機總成系統和電器系統集成是摩托車零部件及配件工業的高端產品，也是市場中利潤最大的部分。

摩托車是一種簡便、有效和靈活的交通工具。從上世紀90年代以來，摩托車在我國得到了飛速發展。與之相對應的是摩托車零部件及配件產業的興盛與繁榮。按照功能來分，摩托車零部件及配件可分為以下幾大類型：摩托車發動機總成系統，摩托車傳動機構、摩托車車體機構、摩托車電器系統等。其中摩托車發動機總成系統和電器系統集成是摩托車零部件及配件工業的高端產品，也是市場中利潤最大的部分。

摩托車是一種簡便、有效和靈活的交通工具。從上世紀90年代以來，摩托車在我國得到了飛速發展。與之相對應的是摩托車零部件及配件產業的興盛與繁榮。 按照功能來分，摩托車零部件及配件可分為以下幾大類型：摩托車發動機總成系統，摩托車傳動機構、摩托車車體機構、摩托車電器系統等。其中摩托車發動機總成系統和電器系統集成是摩托車零部件及配件工業的高端產品，也是市場中利潤最大的部分。

機加工是機械加工的簡稱，是指通過機械精確加工去除材料的加工工藝。　　摩托車是一種簡便、有效和靈活的交通工具。從上世紀90年代以來，摩托車在我國得到了飛速發展。與之相對應的是摩托車零部件及配件產業的興盛與繁榮。按照功能來分，摩托車零部件及配件可分為以下幾大類型：摩托車發動機總成系統，摩托車傳動機構、摩托車車體機構、摩托車電器系統等。其中摩托車發動機總成系統和電器系統集成是摩托車零部件及配件工業的高端產品，也是市場中利潤最大的部分。

華振塑膠制造??極致工藝??產品參數你想知道的就是我們努力的?懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。?GIGNCALLERY?實拍展示你所放心的是我們

汽車燈，為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。分照明燈和信號燈兩類。1905～1912年，為解決前方道路照明，始裝用聚光燈式乙炔前照燈，并配備1只煤油燈為后牌照燈。1945～1947年，最低程度必須配備的各種外部燈具已最后定型。合格的汽車燈應符合相應的光度、色度和基本環境試驗規范。

華振塑膠制造??極致工藝??產品參數你想知道的就是我們努力的?懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。?GIGNCALLERY?實拍展示你所放心的是我們

汽車燈，為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。分照明燈和信號燈兩類。1905～1912年，為解決前方道路照明，始裝用聚光燈式乙炔前照燈，并配備1只煤油燈為后牌照燈。1945～1947年，最低程度必須配備的各種外部燈具已最后定型。合格的汽車燈應符合相應的光度、色度和基本環境試驗規范。

汽車燈，為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。分照明燈和信號燈兩類。1905～1912年，為解決前方道路照明，始裝用聚光燈式乙炔前照燈，并配備1只煤油燈為后牌照燈。1945～1947年，最低程度必須配備的各種外部燈具已最后定型。合格的汽車燈應符合相應的光度、色度和基本環境試驗規范。

機加工是機械加工的簡稱，是指通過機械精確加工去除材料的加工工藝。　　摩托車是一種簡便、有效和靈活的交通工具。從上世紀90年代以來，摩托車在我國得到了飛速發展。與之相對應的是摩托車零部件及配件產業的興盛與繁榮。按照功能來分，摩托車零部件及配件可分為以下幾大類型：摩托車發動機總成系統，摩托車傳動機構、摩托車車體機構、摩托車電器系統等。其中摩托車發動機總成系統和電器系統集成是摩托車零部件及配件工業的高端產品，也是市場中利潤最大的部分。