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汽車(che)外殼為什(shen)么不用鋁合金和不銹鋼?

汽車外殼為什么不用鋁合金和不銹鋼?

  • 分類:行業新聞
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  • 發布時間:2021-12-30 11:16
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【概要描述】汽(qi)車(che)材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)選(xuan)擇是(shi)汽(qi)車(che)設(she)計開始的(de)(de)前提和(he)(he)重(zhong)要因(yin)素。汽(qi)車(che)車(che)身和(he)(he)底盤可(ke)(ke)以使用多(duo)種材(cai)(cai)料(liao)(liao),但設(she)計的(de)(de)時候會面臨許多(duo)挑戰。材(cai)(cai)料(liao)(liao)應滿足的(de)(de)重(zhong)要標(biao)準是(shi)重(zhong)量(liang)輕(qing)、經濟(ji)性(xing)、安全、可(ke)(ke)回收性(xing)和(he)(he)生命(ming)周期考慮(lv)。這些(xie)標(biao)準中有些(xie)是(shi)立法和(he)(he)法規的(de)(de)結果,有些(xie)是(shi)客戶的(de)(de)要求。然而,這些(xie)標(biao)準相互之(zhi)間可(ke)(ke)能會產生沖(chong)突,因(yin)此優(you)化和(he)(he)取舍就必(bi)不可(ke)(ke)少。  這里我(wo)們主要根(gen)據題目所問來展(zhan)開,即車(che)身材(cai)(cai)料(liao)(liao),選(xuan)擇的(de)(de)主要因(yin)素有很多(duo),比如耐熱性(xing)、耐化學性(xing)、易于制造和(he)(he)耐用性(xing)。

汽車外殼為什么不用鋁合金和不銹鋼?

【概要描述】汽(qi)車材(cai)料(liao)的(de)(de)選擇(ze)是(shi)汽(qi)車設(she)計開始的(de)(de)前提和(he)(he)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)因(yin)素。汽(qi)車車身和(he)(he)底(di)盤(pan)可以使用多(duo)種(zhong)材(cai)料(liao),但設(she)計的(de)(de)時候會面(mian)臨許多(duo)挑戰。材(cai)料(liao)應滿足的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)標準是(shi)重(zhong)(zhong)量輕、經濟性(xing)(xing)、安全(quan)、可回收性(xing)(xing)和(he)(he)生命周(zhou)期考慮。這(zhe)些(xie)標準中有些(xie)是(shi)立(li)法(fa)和(he)(he)法(fa)規的(de)(de)結果,有些(xie)是(shi)客戶的(de)(de)要(yao)(yao)求。然而,這(zhe)些(xie)標準相互(hu)之間(jian)可能會產生沖突(tu),因(yin)此優(you)化和(he)(he)取舍就(jiu)必不可少。  這(zhe)里(li)我們主(zhu)要(yao)(yao)根(gen)據題目所問來展開,即(ji)車身材(cai)料(liao),選擇(ze)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)因(yin)素有很多(duo),比如耐(nai)(nai)熱性(xing)(xing)、耐(nai)(nai)化學性(xing)(xing)、易(yi)于制(zhi)造和(he)(he)耐(nai)(nai)用性(xing)(xing)。

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  • 發布時間(jian):2021-12-30 11:16
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詳情
  汽車材料的選擇是汽車設計開始的前提和重要因素。汽車車身和底盤可以使用多種材料,但設計的時候會面臨許多挑戰。材料應滿足的重要標準是重量輕、經濟性、安全、可回收性和生命周期考慮。這些標準中有些是立法和法規的結果,有些是客戶的要求。然而,這些標準相互之間可能會產生沖突,因此優化和取舍就必不可少。
  這里我們主要根據題目所問來展開,即車身材料,選擇的主要因素有很多,比如耐熱性、耐化學性、易于制造和耐用性。所以如果我們想選擇一種具有這些特征的材料,鋼鐵肯定是首選。在過去的幾十年里,鋼鐵有了許多發展,使鋼更輕、更強、更硬,大幅改善了其性能特征。應用的地方不僅包括車身,還包括發動機、底盤、懸架和許多其他零件。鋼鐵構成了大多數車輛的關鍵結構,主要因為它是低成本材料。
  但也不是普通的鋼鐵,業內采用的叫高強度鋼且有合金成分。這些材料構成了如今現代化汽車車身的基礎。這種車身結構比傳統的車身結構質量減少了19%,具有卓越的強度和結構性能。車門、發動機罩、后備箱蓋和兩廂掀背都實現了類似的質量減輕和其他好處。
  而不采取鋁合金和不銹鋼,因為傳統的不銹鋼重量沒有高強度鋼輕是一方面,另外不銹鋼的硬度也不如業內長期改良而來的高強度鋼,還會影響制作工藝和車身剛性,自然也影響了最重要的一個方面,就是駕乘者的人身安全。而鋁合金確實輕量化僅次于碳纖維,但和碳纖維一樣僅使用在高端車型上,一般10來萬的普通家用轎車就不要想太多了,廠商們能做到車門一體成型都算厚道了,關鍵還是錢沒到位。
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